23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

W realizacji obecnie jest ok. 50 km nowoczesnych, dwujezdniowych dróg ekspresowych, które powstają w południowej części województwa. Ostatni odcinek drogi ekspresowej S3 planujemy udostępnić kierowcom jeszcze w te wakacje. Natomiast trasa S8 pomiędzy Kobierzycami a Łagiewnikami jest na etapie prac projektowych, których zwieńczeniem będzie uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) i rozpoczęcie prac w terenie.

Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na ok. 12,5-kilometrowy fragment autostrady A2 pomiędzy Siedlcami i Białą Podlaską. Umożliwia ona rozpoczęcie robót na odcinku pomiędzy węzłem Łukowisko a miejscowością Swory, a także procedur odszkodowawczych dla właścicieli nieruchomości.

Rozpoczęło się nasuwanie pierwszych segmentów estakady będącej częścią budowanej w krakowskiej Nowej Hucie trasy S7. Obiekt będzie miał 1589 m długości i 20 m wysokości. Połączy okolice ul. Łowińskiego i Morcinka. Dziś jest to najdłuższa tego typu budowa w Polsce.

Na nowym odcinku wylotówki z Warszawy w kierunku Krakowa funkcjonują już wszystkie węzły drogowe. Udostępniliśmy do ruchu połączenie S7 z drogą wojewódzką nr 876, czyli węzeł Tarczyn Północ, który ułatwi dojazd do drogi ekspresowej mieszkańcom okolicznych miejscowości powiatu piaseczyńskiego.

Nad Zalewem Zegrzyńskim pod Warszawą powstanie nowoczesny, luksusowy kompleks hotelowy z ponad 250 pokojami, centrum konferencyjnym i prywatną mariną. Inwestycję planuje spółka TMS Inwestycje, należąca do Tobiasa Markusa Solorza, syna jednego z najbogatszych Polaków - Zygmunta Solorza. Przedsięwzięcie zapowiada się jako jeden z najbardziej prestiżowych projektów turystycznych w regionie.

Sześć pełnowymiarowych boisk w województwie warmińsko-mazurskim i cztery w podlaskim otrzymało dofinansowania w ramach pierwszej edycji Programu budowy pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Ostatnie rozstrzygnięcia ministerialnego programu zostały ogłoszone przez ministra sportu i turystyki Jakuba Rutnickiego podczas konferencji w Łomży i Olsztynie.

Obie te trasy skomunikują zachodnią i środkową część Pomorza z resztą kraju. Droga ekspresowa S10 stanowić będzie najkrótsze połączenie drogowe Szczecina z Warszawą, z kolei S11 ułatwi dojazd z Kołobrzegu i Koszalina do miast wchodzących w skład konurbacji górnośląskiej. Dzisiaj sprawdzamy stan przygotowania i realizacji tych dwóch kluczowych połączeń drogowych.

Przed nami intensywny czas drogowo-transportowych zmian. Jednocześnie ruszają trzy duże inwestycje, które po zakończeniu realnie poprawią komfort i bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. To kompleksowa przebudowa ul. Gajowickiej, kolejny etap budowy trasy autobusowo-tramwajowej na Swojczyce – obejmujący modernizację pętli Sępolno – oraz remont torowiska na ul. Glinianej. Od 21 lutego wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu i komunikacji miejskiej. Choć oznacza to przejściowe utrudnienia, efektem będzie nowoczesna i bezpieczniejsza infrastruktura dla kierowców, pasażerów, rowerzystów i pieszych.

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest kolejna ogromna, nowa inwestycja mieszkaniowa. W jej ramach powstanie też szkoła podstawowa. To następny projekt w ramach specjalnej ustawy mieszkaniowej, tzw. lex deweloper. Wielkim atutem nowego osiedla jest lokalizacja, tuż przy jednym z największych i najważniejszych skrzyżowań we Wrocławiu i Obwodnicy Śródmiejskiej.

Od 14 grudnia 2025 r. podróże pociągiem w Polsce staną się szybsze – dzięki modernizacji torów, wyższym prędkościom i cyklicznym godzinom odjazdów skrócą się czasy przejazdu m.in. na trasach Warszawa – Szczecin, Wrocław – Poznań oraz w regionach Dolnego Śląska i Lubuskiego, a pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do informacji dzięki kodom QR. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.